Územné zásady
a)zachovanie územnej celistvosti (spojitosti) koridoru Chorvátskeho rameno,
b)vyčlenenie územia – pásma - pozdĺž súčasného ramena v odporúčanej šírke 10 - 15 m (podľa miestnych pomerov),
c)bezbariérové križovanie koridoru ramena s koridorom rýchlodráhy, komunikácie B1 a priečne vedúcimi komunikáciami,
d)komunikačné sprístupnenie koridoru Chorvátskeho ramena.
Vodohospodárske zásady
a)zachovanie funkčnosti ramena ako prvku protipovodňovej ochrany,
b)zabezpečenie vhodného režimu (parametre vodného prostredia, prúdenie, kvalita vody),
c)vody, ktorými bude dotované rameno efektívne využívať aj na dotáciu nižšie položených pravobrežných vodných útvarov (Rusovecký kanál).
Ekologické zásady
a)obnova a zachovanie kontinuity akvatickej a terestrickej časti biokoridoru,
b)eliminácia bariérového systému,
c)zvýšenie abiotickej diverzity vodného a suchozemského prostredia,
d)zachovanie priestorových charakteristík biokoridoru.
Šírka biokoridoru 50 - 100 m, vrátane vhodnej plochy
Šírka akvatickej zóny 10 - 30 m.
e)vytvorenie životných podmienok pre cieľovú biocenózu
f)zabezpečenie konektivity biokoridoru na príslušné prvky ÚSES, Chorvátske rameno sa nachádza v blízkosti nadregionálnych a regionálnych biokoridorov a biocentier. Preto je žiadúce jeho napojenie na ne a umožnenie migrácie živočíšnym druhom v priestore.
g)vybudovanie vegetačnej zložky biokoridoru z vhodných druhov, zo zachovaním primeraného zastúpenia pôvodných druhov vegetácie, vylúčiť výsadbu exotických druhov vegetácie.
Krajinárske zásady:
a) zachovanie proporcií Chorvátskeho ramena vo vzťahu k okolitému urbanizovanému prostrediu,
b) zachovanie kompozičných zásad pri návrhu zelene v pásme ramena (zásady návrhu parkovej zelene),
c) dôsledné dodržanie postupného výškového prechodu vegetácie do zastavanej časti územia.
Stavebno - technické zásady
a)zvýšenie členitosti brehových línií a koryta ramena (miestne úpravy),
b)použitie prírodných materiálov (kameň, drevo, vegetačné opevnenia),
c)zachovanie podchodných výšok pri križovaní s inými objektami,
d)dobudovanie vlastnej technickej infraštruktúry (komunikácie, premostenia, mobilár). |